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Mit Peter Fox zum Esox

Mit Verspätung zum Hecht

Als ich mich am letzten Sonntag mit Hoppes an einer Raststätte zur streng geheimen Übergabe seiner neuen Deps Slapshot traf, vereinbarten wir auch gleich, dass wir endlich mal wieder zusammen ans Wasser müssen. Mittwoch oder Donnerstag waren die möglichen Optionen und nachdem der Wetterbericht für Donnerstag fiesen Regen voraussagte, sollte es schlussendlich am Mittwoch an das neue Vereinsgewässer von Hoppes und einigen anderen Freunden gehen.

Voller Freude und mit gutem Wetter verließ ich die Firma etwas früher als gewöhnlich und es konnte losgehen. Straße und Ort lagen bereit für die Eingabe ins Navi, doch als ich das mobile Gerät, wie gewohnt an dee 12V Buchse anschloss, tat sich rein garnichts.

Schicke Beißerchen!

Da hat die Werkstatt wohl letzte Woche etwas vergessen anzuschließen. Von unterwegs also schnell das Alternativ-Navi in Form von IPhone Hoppes angerufen und mir kurz den Weg beschreiben lassen. “Am Kreuz Köln Nord auf die A1 abbiegen”. An der besagten Abfahrt empfingen mich Blaulichter und Warnschilder mit dem Willkommensgruß “Vollsperrung der A1 ab dem Kreuz Köln Nord”. Klasse dachte ich mir und kontaktierte mein Alternativ-Navi erneut mit der Bitte um Berechnung einer Alternativroute. Quer durch die Stadt sollte es gehen und das einzig Positive war, dass Peter Fox auch mitgefahren ist – im CD Player und mit voller Lautstärke. Das Navi hatte ich zur Sicherheit am 12V Anschluss im Kofferraum platziert und so wurde ich zielgenau zur nächsten Straßensperrung geführt, welche aber mit ein wenig Umweg gut umfahren werden konnte. Dann galt es noch jede Menge schleichende Autos und zwei geschlossene Bahnübergänge, einen orange leuchtenden, nicht überholbaren Rollerfahrer mit riesigen 1. FC Köln Fahnen zu bezwingen, bevor ich in die Nähe des Zielortes kam.

Kraftvolle 94cm

Nach gefühlten 2 Stunden Verspätung, welche im Endeffekt nicht mehr als 45 Minuten war, kam ich dann endlich am Gewässer an. Dort angekommen rief ich Hoppes an, der natürlich schon auf dem Wasser war und bat ihn mich einzusammeln. Beim Warten noch schnell neue Titanvorfächer geknüpft und so konnte es losgehen.
Was die Kölner Jungs bisher über das Gewässer erzählt haben, war ja vielersprechend und so sollte es mit Bigbaits auf Esox gehen. Hoppes entschloss sich erst mal mit O.S.P. Rudra das Wasser zu scannen, denn wenn ein Hecht da ist, dann nimmt er auch den Rudra. Meine Theorie funktioniert also auch an anderen Gewässern :)

Ich versuchte mein Glück mit Highsider, Realiser, Royal Flash und Silent Killer an der Deps Dom Driver und wir fischten einige Spots ab. Hoppes bekam dann auch zwei mittlere Hechte auf den Rudra und war somit entschneidert. Da ich der Realiser ja auch nicht der größte Köder ist, blieb ich eisern und bekam auch einen Ein-und-gleich-wieder-Aussteiger direkt vor dem Boot mit ca. Mitte 70cm. Fisch war also da und der Realiser schien auch gefallen zu finden. Beim Spotwechsel machte ich ein paar weitere Würfe während Rudersklave und Navigator Hoppes einen prima Job ablieferte. Dann kam der Einschlag auf volle Wurfweite direkt am Ufer. Der Widerstand war gleich heftig und kräftige Kopfschläge folgten direkt über die Schnur zur Rute. “Das ist ein Guter” sagte ich zu Hoppes, der sofort stoppte und das Boot in etwas tieferes Wasser steuerte. Es folgte eine heftige Gegenwehr und ich war froh die Dom Driver in der Hand zu haben. So konnte ich verhindern, dass der Fisch ins zahlreich vorhandene Kraut zog und nach einer Weile sicher landen. 94cm sagte das Maßband und verwandelte den bisher eher kompliziert verlaufenden Tag in einen unvergesslichen. Ein wirklich schöner Fisch, der schön im Futter stand und auch ansonsten makellos war.

Drillspass mit der Deps Dom Driver ist übrigens doch durchaus möglich! :)

Der Deps Realiser mit würdigem Abnehmer